Os fusíveis HRC são projetados para suportar correntes de energização típicas de partida de motores, no entanto oferecendo limitação de altas correntes na região de curto circuito. Os fusíveis podem ser dimensionados com corrente próxima da corrente nominal do motor.
Proteção refinada é oferecida para maioria dos tamanhos de motores, com a disponibilidade adicional de correntes nominais de fusíveis.
Os fusíveis HRC apresentam alto grau de limitação de corrente, reduzindo consideravelmente os esforços magnéticos e térmicos produzidos nos sistemas de alta capacidade.